這一系列操作，無疑是荷蘭在公然搶奪安世半導(dǎo)體的實(shí)控權(quán)宏鑫機(jī)械設(shè)備有限公司 。安世半導(dǎo)體可不是一家普通的企業(yè)，其前身是恩智浦半導(dǎo)體的一個(gè)部門，2017 年獨(dú)立運(yùn)營，2019 年被聞泰科技全資收購，專注分立器件與邏輯器件，是聞泰科技核心半導(dǎo)體業(yè)務(wù)基礎(chǔ) 。2024 年，安世半導(dǎo)體收入規(guī)模約 147 億元，約占聞泰科技當(dāng)年總營收的六分之一。
安世半導(dǎo)體所生產(chǎn)的芯片，對(duì)美國的零部件和汽車生產(chǎn)至關(guān)重要，其最大的生產(chǎn)基地位于德國漢堡，但其大部分芯片的封裝與組裝工序均在中國境內(nèi)完成，之后銷往全球汽車行業(yè)宏鑫機(jī)械設(shè)備有限公司 。而如今，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)表示，多個(gè)汽車制造商及其供應(yīng)商上周收到安世半導(dǎo)體的通知，稱其無法再保證芯片的交付。美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟也敦促盡快解決這一問題，直言如果汽車芯片的出貨不能迅速恢復(fù)，將擾亂美國和許多其他國家的汽車生產(chǎn)，并對(duì)其他行業(yè)產(chǎn)生溢出效應(yīng)，影響非常嚴(yán)重。還有汽車制造商稱，美國汽車工廠最早可能在下個(gè)月就受到影響 。很明顯，荷蘭這一 “奪產(chǎn)” 行為，已經(jīng)引發(fā)了芯片供應(yīng)中斷，對(duì)美國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了極大的沖擊。
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